Lemondott a Renault-csoport vezérigazgatója
- Lemondott a Renault vezérigazgatója, Luca de Meo, aki július 15-én távozik, és várhatóan a luxusmárkákat tömörítő Keringhez igazol.
- Öt éve alatt átalakította a Renault-t: visszavágta a túlburjánzó gyártást, új alapokra helyezte a Nissan-kapcsolatot, és sikeresen vezette át a márkát az elektromos korszakba.
- Míg más nagy gyártók szenvednek Trump vámháborújától és a kínai nyomulástól, a Renault-részvények duplázni tudtak az irányítása alatt.
Lemondott a Renault-csoport vezérigazgatója, Luca de Meo, aki öt éven át vezette a francia céget. Hivatalosan július 15-től távozik posztjáról – közölte a vállalat nyilatkozatban. A Le Figaro információi szerint de Meo a francia luxusóriás Kering új vezérigazgatója lesz, amely olyan márkákat birtokol, mint a Gucci, a Saint-Laurent vagy a Balenciaga.
Luca de Meo öt év alatt kirángatta a csőd széléről a Renault-t: átalakította a húsz éve húzódó, egyre inkább teherré váló Nissan-szövetséget, leépítette a túlnőtt globális gyártókapacitásokat és közben jól reagáltak a hibrid- és az elektromos átállásra.
De Meo kilépése az elmúlt fél év második nagy távozása az európai autóipar élvonalából: előzőleg Carlos Tavares lépett le a Stellantistól. Az iparág épp egyre jobban megsínyli Donald Trump új vámháborúját és a kínai gyártók brutális nyomulását. De Meo 2020-ban érkezett a Renault-hoz, épp akkor, amikor a járvány miatt történelmi mélypontra zuhantak az eladások. Onnantól kezdve jelentős költségcsökkentésekkel és új stratégiával építette újjá a vállalatot.
Miközben a Nissan–Renault viszonyt sikerült új alapokra helyeznie (már csak 10 százalékos keresztrészesedéssel), a japán fél most mégis fontolgatja a Renault-részvények egy részének eladását – igaz, hivatalosan még nem döntöttek semmiről. A Renault-nak viszont segített, hogy főként Európára koncentrált: így kevésbé érintette az amerikai vámháború, mint a német márkákat. Míg a Stellantis csak 15, a VW pedig 38 százalékos árfolyamesést mutat öt év alatt, a Renault részvényei ezalatt közel dupláztak – ezzel jelenleg, arányaiban a legjobban teljesítő autógyártó Európában.
